澳门金沙在线平台app怀揣“火车梦”学徒工成状元山东正开展新旧动能转换重大工程,吹响向高质量发展的进军号,迈出经济文化强省建设的新步伐。推动“人才强省”,离不开精益求精的“工匠精神”,离不开广大劳动者的综合素质提升,离不开广大职工的积极参与和共同推动。

　　新时代要有新气象澳门金沙在线平台app、新作为澳门沙金(中国)在线平台 - IOS/安卓通用版/手机APP下载。即日起,山东省总工会联合齐鲁晚报推出“当好主力军,建功新时代”齐鲁工匠系列融媒体宣传活动,在全社会大力宣传劳动模范、齐鲁工匠的先进事迹,展现工匠“群像”,号召全社会向他们学习、向他们致敬。

　　铁路世家的出身,从小怀揣“火车梦”,中国中车的首席技能专家郭锐从一名无名的“钳工”学徒干起,21年后成为了首屈一指的高铁工匠,他先后参与了CRH2型200公里、300公里、380公里澳门金沙在线平台app、“复兴号”标准化动车组、城际列车、地铁等多个型号转向架的研发制造,经他和他的团队之手装配出的高速动车组超过1200列,安全运营里程超过20亿公里,相当于绕地球50000多圈,他被称为高速动车组转向架装配制造技术当之无愧的领跑人。

　　“可以说大部分动车转向架的疑难问题都是在这里解决的,得益于单位大环境的影响,公司在2011年成立了技师工作站,现在我们工作室算的上技师的有315人澳门沙金(中国)在线平台 - IOS/安卓通用版/手机APP下载。”在这间工作室里,郭锐正在跟他的团队研究一项技术指标。以前他做普通工人干工作计工时,现在有了工作室,他很少再从事一线的生产,而是作为一个培训指导老师,带领技术团队进行创新攻关、带徒培训、解决技术难题以及成果转化等工作,“比如现场有什么技术难题,我就去现场去,和团队一起研究难题怎么解决?怎么出方案,怎么去实施,怎么来改进。围绕非正常的生产开展工作。”郭锐说。

　　虽然从2006年才开始从事高铁转向架的相关工作,但是郭锐和他的团队却获誉无数。记者在郭锐的工作室看到,郭锐和他团队获得的证书足足有一大摞,郭锐从来没有数过,用他的话说这些证书不说上百张,几十张肯定有。提起郭锐,公司没有人不知道他是一位爱钻研的“发明家”,同事们对他的历项发明更是如数家珍。翻开他写过的论文,可以看到他先后独创了10项绝招绝技、先进操作法；主持完成《动车组齿轮箱检修车轴测量、打磨效率提升改善》、《悬挂空轨列车齿轮箱节点组装效率提升攻关》等30多项技术创新成果；申报《转向架制动卡钳排油、排气检验装置》等8项国家专利；在国家级、省部级、公司级刊物发表论文20余篇。另外郭锐独创的《动车组转向架四点等高支撑调整作业先进操作法》开创了行业先河,该操作法使转向架的装配效率由原来的日产4辆提升至目前的日产16辆,装配精度和装配质量大幅提升,仅此一项,累计为公司创造效益1500多万元。

　　“今年我们计划至少完成20项专利申报,此外还申报了105项技术难题的攻关,这些难题是今年必须解决的,我们制定了完备的考核体系,这些技术难题按小组分发下去,具体到个人,然后按期考核难题的攻关情况,如果到期完不成将会影响绩效。”郭锐说。

　　“我家应该算是铁路世家,我奶奶,我父母都是这个厂的,父亲当时就是厂里的一名钳工,对我的影响比较大。”郭锐说,童年时期,身为钳工的父亲总是会用手中的工具制作出各式各样的机械玩具。在郭锐眼中,这些工具就像玩具一样吸引着当时的他,后来他慢慢地开始领悟到这些玩具的机械原理,也是受这些机械玩具的启蒙,他逐渐喜欢上机械。“我爸怎么干,我就怎么学,耳濡目染就看会了。”仿佛遗传了父亲的巧手基因,9岁那年,郭锐趁父亲没在家,花了一个上午,仅凭几件简单的工具就将铁皮边角料打造成一只铁桶。他记得父亲曾评价过,这只铁桶的铁皮弯曲、窝边和咬合堪称完美,毫不逊色于市场上销售的产品。虽然父亲也承认郭锐是一个学习钳工的好苗子,但他初中毕业后对父亲袒露了想报考四方机厂技校做钳工的心迹时,却遭到了反对澳门沙金。“当时,家长都希望自己的孩子最好别当工人。”父亲希望他能继续读高中。拗不过郭锐对于学习钳工的执着,同时也有对他天资的认可,父亲后来还是同意了。于是1997年,20岁的郭锐就从技校毕业进了父亲的工厂,成为了一名钳工学徒工。

　　参加工作后,郭锐勤奋好学,善于钻研,能手工打造千分之五毫米精度的零件,成为国内从事高铁转向架装配、制造最高水平的典型代表。2004年,27岁的郭锐被聘为四方股份公司第一个首席制造师,成为山东省第一个获得首席称号的工人。2006年,中车四方股份公司引进时速200公里高速动车组,郭锐凭借扎实的技能功底担负起转向架组装、试验的重担。高速动车组转向架是动车组的核心组成部分,不仅承载着列车的整车重量,还承载着列车的牵引及制动,更承载着旅客的人身安全。一列高速动车组转向架,仅直接相关的装配部件就有上千个,装配尺寸数据记录有上万个。动车组技术引进之初,国内在转向架装配数据、装配关系、工作原理等领域的研究尚属空白,郭锐靠自己摸索,一边学习、一边分析,不停的做装配论证试验,当时仅查阅的零件、部件等图纸和资料堆积起来就有两米高,工作笔记约十万字。不到两个月,他就带领团队克服了高速动车组组装的多项操作瓶颈难题,令外方专家对中国工人的技艺惊叹。

　　“我奶奶那时候是蒸汽机时代,我父亲和我都经历了内燃机时代,现在我从事的转向架是高铁时代,我们祖孙三代可谓见证了铁路三个时代的发展变革。”郭锐说,如今他有一个11岁的儿子,儿子对机械一样痴迷,如果说他们铁路世家代代相传是工匠精神的传承,他希望儿子将来也成为一名机械方面的高精尖技术人才澳门金沙在线平台app。

　　高速动车组转向架大批量制造后,原有的装配效率跟不上进度需求,为破解这一难题,郭锐和技术团队结合不同车型转向架的装配工艺,开拓性的建立了模块化、标准化的高速动车组转向架装配作业体系,以此为基础,郭锐组织编制的《高速动车组转向架装配作业要领书》、《高速动车组转向架检验要领书》成为高速动车组转向架组装作业及施工质量保证的指导“宝典”澳门沙金(中国)在线平台 - IOS/安卓通用版/手机APP下载。

　　作为中国中车“郭锐技能大师工作室”、“郭锐劳模创新工作室”、青岛市“郭锐劳模创新工作室”负责人,郭锐除致力于技术攻关与创新工作外,还担负着为企业乃至行业培养高技能人才的使命。他将自己总结编写的《钳工基本技能竞赛试题解析》、《高速动车组齿轮箱组装工艺培训》等培训教材进行无私传授。他培养的徒弟23人获聘高级技师、技师,其中13人获聘中车核心技能人才。培养全国技术能手1人、中央企业技术能手1人、山东省技术能手3人、中车技术能手3人、青岛市技术能手6人。近年来郭锐带领高技能人才团队共同完成公司级各类攻关课题192项,各类改善提案2300余项,累计为公司创造效益4000多万元。

　　“刚刚我们团队利用一个半月的时间又完成了一项攻关——《韩城悬挂列车导向轮支架小轴压装》。”郭锐说,有时他满脑子里都是装着工艺的改进,以前一个两三年前没解决的难题,突然在儿子的一个拼装玩具的启发下一下子解决了澳门沙金官方网站。

　　多年前,郭锐拒绝了领导让他干管理的“重用”,始终工作在一线,如今他和他的团队以精湛的技艺和高度的使命感传承着劳模精神,忠诚地履行着中国中车首席技能专家的使命,为我国铁路装备事业默默奉献,郭锐也先后获得“青岛市劳动模范”“山东省富民兴鲁劳动奖章”“山东省技术能手”“山东省首席技师”“全国技术能手”“国务院政府特殊津贴”“全国五一劳动奖章”等诸多荣誉。而郭锐在荣誉面前不骄不躁,一次次的创造着辉煌,从时速200公里动车组、时速250公里动车组、时速350公里动车组到“复兴号”标准化动车组,这些奔跑在祖国大地上的列车每一列都凝聚着郭锐的心血与汗水,他像忠诚卫士一样始终为我国高速动车组的安全运营、中国高铁事业的蓬勃发展保驾护航澳门沙金官方网站。